En 1954 Ford decidi\u00f3 abandonar la f\u00e1brica de Ford Motor Ib\u00e9rica y pasa a cargo de un grupo de empresarios espa\u00f1oles, pasando un a\u00f1o despu\u00e9s a llamarse Motor Ib\u00e9rica S.A. Desde ese momento se comenz\u00f3 a fabricar y comercializar los productos con la nueva marca \u201cEbro\u201d. Como dato curioso, se le puso el nombre de EBRO, como nombre m\u00e1s parecido al r\u00edo m\u00e1s conocido de Inglaterra (T\u00e1mesis).<\/p>\n\n\n\n
Motor Ib\u00e9rica mantuvo sus compromisos con Ford y continu\u00f3 comerciando en Espa\u00f1a. Fundamentalmente se trataba de tractores agr\u00edcolas FordSon y el cami\u00f3n Ford Thames super 55 y el Ebro B-35. En 1955 y conociendo la buena solvencia del Ford Thames, Ebro lanza al a mercado el modelo B-35, que era una copia literal del Ford Thames ET6.<\/p>\n\n\n\n
Este era un cami\u00f3n ligero con una disposici\u00f3n de 4×2 y apto para un peso total de 6000Kg. Su cabina hab\u00eda sido dise\u00f1ada por la compa\u00f1\u00eda inglesa Briggs Bodies y b\u00e1sicamente, era id\u00e9ntica a las que te tuvieron otras marcas como Leyland, con su modelo Comet o Dodge, con el Kew.<\/p>\n\n\n\n
El B-35, estaba pensado para una carga \u00fatil de cuatro toneladas, y dotado de un motor Ebro de cuatro cilindros, que ofrec\u00eda 70 CV. La pretensi\u00f3n de Motor Ib\u00e9rica, era la de ocupar un hueco en el segmento de los veh\u00edculos industriales de mediano tonelaje. Dicho segmento, arrastraba un parque de lo m\u00e1s variopinto, producto de una penosa posguerra. Para mantenerlos funcionando, los veh\u00edculos se \u201cparcheaban\u201d hasta tal punto, que a veces se hac\u00edan irreconocibles. La carencia de materias primas, repuestos y utillaje, hac\u00eda muy complicado abordar un modelo propio, por lo que se recurri\u00f3 a un modelo experimentado y desarrollado.<\/p>\n\n\n\n
Recuerda que en Vallor Trucks est\u00e1 el cami\u00f3n que busca, tenemos un amplio stock de:<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Contamos c\u00f3mo se form\u00f3 EBRO y creo su primer veh\u00edculo el B-35<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11182,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[660],"tags":[],"class_list":["post-11180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia-del-camion"],"yoast_head":"\n